蛇形彈簧聯(lián)軸器的特性：
1、聯(lián)軸器以蛇形彈簧片軸向嵌入兩半36%以上。梯形截面的蛇形彈簧片采用 彈簧鋼，經(jīng)嚴(yán)格的熱處理，并 加工而成，具有良好的機(jī)械性能，從而使聯(lián)軸器的使用壽命遠(yuǎn)比非金屬?gòu)椥栽?lián)軸器(如彈性套 柱銷，尼龍棒銷聯(lián)軸器)大為增長(zhǎng)。
2、兩個(gè)半聯(lián)軸器與簧片接觸的齒面是弧形的，當(dāng)傳遞扭矩增大時(shí)，彈簧片將沿齒弧面變形，使兩個(gè)半聯(lián)軸器作用在簧片上的力點(diǎn)靠近。簧片與齒面的接觸點(diǎn)即力矩的變化，是隨著傳遞扭矩的大小而變化的，它的傳動(dòng)特性是變剛度的。因而它具有比一般彈性聯(lián)軸器能承受 大的載荷變動(dòng)量。傳動(dòng)力使簧片沿齒弧變形時(shí)所產(chǎn)生的緩沖作用，尤其在機(jī)器起動(dòng)時(shí)或強(qiáng)力沖擊載荷時(shí)，于 程度上有保護(hù)配套機(jī)件的安全性。
3、 聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率，經(jīng)測(cè)定達(dá)99.47%，其短時(shí)超載能力為額定扭矩的兩倍，運(yùn)行安全可靠。
4、 鋁合金罩殼以保護(hù)彈簧避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向外甩出，且殼體內(nèi)儲(chǔ)滿黃油，不僅使?jié)櫥己?，而且使簧片嚙合時(shí)的噪聲被黃油阻尼吸收而消除。
5、整機(jī)零件少，體積小，重量輕，被設(shè)計(jì)成梯形截面的彈簧片與梯形齒槽的吻合尤為方便，緊密，從而使裝拆，維護(hù)比一般聯(lián)軸器簡(jiǎn)便。
6、由于彈簧片與齒弧面是點(diǎn)接觸的，所以使聯(lián)軸器能獲得較大的撓性。它能被安裝在同時(shí)有徑向，角向，軸向的偏差情況下正常工作。
型號(hào) | 公稱轉(zhuǎn)矩Tn N.m | 許用轉(zhuǎn)速（n） | 軸孔d mm | 軸孔長(zhǎng)度 L mm | 總長(zhǎng) L0mm | L2mm | L3mm | Dmm |
Cmm | 質(zhì)量無(wú)孔 kg | 充油量 Kg |
6020T20 | 52 | 6000 | 18-28 | 50 | 103 | 48 | 24 | 112 | 3 | 1.95 | 0.027 |
6030T20 | 149 | 6000 | 22-35 | 50 | 103 | 48 | 25 | 122 | 3 | 2.59 | 0.041 |
6040T20 | 249 | 6000 | 28-42 | 55 | 113 | 51 | 26 | 130 | 3 | 3.36 | 0.054 |
6050T20 | 435 | 6000 | 32-50 | 65 | 133 | 61 | 31 | 149 | 3 | 5.45 | 0.068 |
6060T20 | 684 | 6050 | 40-56 | 75 | 153 | 64 | 32 | 163 | 3 | 7.26 | 0.086 |
6070T20 | 994 | 5500 | 48-65 | 80 | 163 | 67 | 34 | 174 | 3 | 10.44 | 0.113 |
6080T20 | 2050 | 4750 | 55-80 | 95 | 193 | 89 | 44 | 200 | 3 | 17.7 | 0.172 |
6090T20 | 3730 | 4000 | 65-95 | 105 | 213 | 96 | 47 | 233 | 3 | 25.42 | 0.254 |
6100T20 | 6280 | 3250 | 75-110 | 125 | 255 | 121 | 60 | 268 | 6 | 42.22 | 0.426 |
6110T20 | 9320 | 3000 | 85-120 | 135 | 275 | 124 | 63 | 287 | 6 | 54.45 | 0.508 |
6120T20 | 13700 | 2700 | 100-140 | 155 | 316 | 143 | 74 | 320 | 6 | 81.27 | 0.735 |
6130T20 | 19900 | 2400 | 110-170 | 175 | 356 | 146 | 75 | 379 | 6 | 122.58 | 0.908 |
6140T20 | 28600 | 2200 | 125-200 | 190 | 386 | 156 | 78 | 411 | 6 | 180.24 | 1.135 |
6150T20 | 39800 | 2000 | 140-215 | 200 | 406 | 204 | 107 | 476 | 6 | 230.18 | 1.952 |
提供系統(tǒng)峰值扭矩和頻率，循環(huán)周期和剎車扭矩將有助于 的使用公式選型法選型。
1. 峰值載荷：對(duì)于扭矩值比正常值高的電機(jī)應(yīng)用情況，對(duì)于間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，沖擊載荷，由于啟動(dòng)或
停止而引起的慣性作用或系統(tǒng)引起的反復(fù)峰值載荷的應(yīng)用情況，使用下面的一個(gè)公式。系統(tǒng)峰值載荷
是可能存在于系統(tǒng)中的 大載荷，選擇聯(lián)軸器的額定載荷等于或大于根據(jù)下面的式子計(jì)算出的選型扭矩。
A 無(wú)反向峰值載荷
選型扭矩（Nm）=系統(tǒng)峰值載荷或
系統(tǒng)峰值載荷KW*9549
選型扭矩（Nm）= rpm
B有反向峰值載荷
選型扭矩（Nm）=1.5*系統(tǒng)峰值載荷或
1.5系統(tǒng)峰值載荷KW*9549
選型扭矩（Nm）= rpm
C 偶然峰值載荷（無(wú)反向）
在聯(lián)軸器的預(yù)期壽命期間，如果系統(tǒng)峰值載荷出現(xiàn)的次數(shù)少于1000次的，便用下面的公式：
選型扭矩（Nm）= 0.5*系統(tǒng)峰值載荷或
0.5*系統(tǒng)峰值載荷KW*9549
選型扭矩（Nm）= rpm
有反向扭轉(zhuǎn)的情況，根據(jù)上面B步驟選型。
2. 剎車應(yīng)用
如果剎車功率超過(guò)電機(jī)功率，根據(jù)下式使用剎車功率
選型扭矩（Nm）=剎車扭矩*工況系數(shù)
公式選型法舉例---峰值載荷：
選擇一款聯(lián)軸器連接齒輪箱低速輸出軸與熱軋鋼輥道軸，具有回動(dòng)。電機(jī)功率為37KW，
系統(tǒng)作用于聯(lián)軸器的峰值扭矩大概為17000Nm，聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速為77rpm，驅(qū)動(dòng)軸直徑100mm帶28mm*
16mm鍵，軋機(jī)軸直徑135mm帶28mm*16mm鍵，軋機(jī)軸直徑135mm帶36mm*20mm， 大軸 BE=180mm。
1. 型號(hào)： 選擇合適的聯(lián)軸器型號(hào)
2. 聯(lián)軸器所需 小扭矩：用步驟1B中回動(dòng)峰值載荷公式：2*17000=34000=選型扭矩。
3. 規(guī)格：從表中查出1150T35的扭矩39800超過(guò)選型扭矩34000Nm
4. 校核：1150T35的 大BE尺寸為187.5mm，軸軸套 大孔徑270mm，
T軸套的 大孔徑為215mm，許用轉(zhuǎn)速為1500rpm，尺寸也符合要求。
