輪胎式聯(lián)軸器是橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結。本聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的 緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。

      輪胎聯(lián)軸器的優(yōu)點：

      1.標準的半聯(lián)軸器結構為K型，在表示中可不再標記。

      2.柔性、阻尼大、補償量大。

      3.結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯(lián)軸節(jié)。

      輪胎聯(lián)軸器的缺點：

      隨扭轉(zhuǎn)角的增加，在主從動軸上會產(chǎn)生相當大的軸向。如果扭矩及轉(zhuǎn)數(shù)在選型的時候考慮正確的話，使用壽命會在2年。與鋼件相比比較容易壞的是輪胎聯(lián)軸器輪胎環(huán)（體），因為它會被磨損，因為本身輪胎體就是易損件。不過好在可以 換胎體配件，不會耽誤正常使用。

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