鼓形齒式聯(lián)軸器的鼓形齒輪是在傳動(dòng)領(lǐng)域中應(yīng)用較為成熟的可移動(dòng)剛性聯(lián)軸器-鼓形齒式聯(lián)軸器的關(guān)鍵零件之一。為鼓形齒式聯(lián)軸器的基本結(jié)構(gòu)，它是由正常直齒內(nèi)齒輪和鼓形外齒輪所組成，其形式相當(dāng)于一個(gè)花鍵聯(lián)接，不過(guò)在傳動(dòng)時(shí)按照齒輪嚙合原理嚙合聯(lián)接，兩齒輪的齒數(shù)相同，理論上傳動(dòng)比為1：1，且由于鼓形外齒的 結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)兩端鼓形齒輪軸線間的徑向偏移Δα及角度位移Δθ，還能實(shí)現(xiàn)內(nèi)外齒輪軸線間的偏斜角θ，且承載能力高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作可靠。
在滾齒機(jī)上利用模板使?jié)L刀軸線的走刀運(yùn)動(dòng)相對(duì)工件沿著鼓形齒輪所要求的半徑為Rg的圓弧軌跡運(yùn)動(dòng)，是機(jī)械仿形加工的基本原理。常見(jiàn)的鼓形外齒切削加工如圖3所示的用盤(pán)裝齒輪銑刀沿圓弧軌跡運(yùn)動(dòng)進(jìn)給銑削加工和和圖4所示的用齒輪滾刀沿圓弧軌跡運(yùn)動(dòng)走刀加工，兩者銑削的鼓形齒外齒在垂直于齒輪 與刀具 運(yùn)動(dòng)軌跡圓弧所構(gòu)成平面的平面能（圖中所示O-A、O-B、O-C聯(lián)線處）的齒形具有相同的漸開(kāi)線齒廓。
鼓形齒輪是在直齒圓柱齒輪的基礎(chǔ)上演變而成的，為了能實(shí)現(xiàn) 佳的偏轉(zhuǎn)位移，齒輪的毛坯件為一個(gè)球體被兩個(gè)平面切割后形成的，即齒輪分布在被平面切割后剩余的球面上，在它的軸向截面內(nèi)的齒頂圓、齒根圓及分度圓均為圓弧形，各個(gè)圓弧的 都位于齒輪軸線（有些鼓形齒輪的齒形圓弧 不在軸線上）的同一點(diǎn)上，其齒向截面A-A為腰鼓形，故稱(chēng)為鼓形齒輪。
由于彈性元件的受力變形，被測(cè)件傳遞扭矩時(shí)，其輸入、輸出端將產(chǎn)生 的相對(duì)扭轉(zhuǎn)角變形量。在理想情況下，扭矩與扭轉(zhuǎn)角變形量具有線性關(guān)系，二者之比即為理論剛度。而在實(shí)際情況下，被測(cè)件的橡膠金屬環(huán)彈性元件在一個(gè)振動(dòng)循環(huán)中會(huì)產(chǎn)生滯后損失，導(dǎo)致扭矩與扭轉(zhuǎn)角變形量關(guān)系曲線偏離理想的線性曲線，而這恰恰反應(yīng)了被測(cè)件的動(dòng)態(tài)特性。高彈性聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)是指在試驗(yàn)室環(huán)境下，在試驗(yàn)臺(tái)架上模擬被測(cè)件的實(shí)際工況，以獲得其動(dòng)態(tài)特性參數(shù)的一種研究手段。動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)對(duì)被測(cè)件進(jìn)行扭矩加載并一記錄其承受的動(dòng)態(tài)扭矩及輸入、輸出端相對(duì)扭轉(zhuǎn)角變形量數(shù)據(jù)。將試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行軟件分析即可獲得阻尼橢圓，通過(guò)對(duì)阻尼橢圓進(jìn)行分析計(jì)算即可 被測(cè)件的動(dòng)態(tài)特性。
動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)方法
動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)可以通過(guò)兩種方法實(shí)現(xiàn)
種方法為發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)，即直接利用船舶發(fā)動(dòng)機(jī)作為試驗(yàn)振源。發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)工況條件較為真實(shí)，但環(huán)境干擾噪音復(fù)雜，不利于信號(hào)分析處理，試驗(yàn)結(jié)果偏差較大，并且會(huì)帶來(lái)燃油消耗、空氣污染等后果。
種方法為模擬臺(tái)架試驗(yàn)，即借助專(zhuān)門(mén)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)激振裝置，使被測(cè)件輸入、輸出端產(chǎn)生相對(duì)往復(fù)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。模擬臺(tái)架試驗(yàn)中，被測(cè)件本身并不旋轉(zhuǎn)，而是通過(guò)動(dòng)態(tài)加載來(lái)模擬其工作時(shí)的受載狀態(tài)。這種方法通過(guò)調(diào)整激振裝置的參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)振源的 控制，受外界干擾小，試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確，較 種方法 具優(yōu)越性`。
由動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)的目標(biāo)及試驗(yàn)方法可知高彈性聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)臺(tái)為位移式扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，其主要功能是向被測(cè)試的高彈性聯(lián)軸器施加體現(xiàn)為試驗(yàn)扭矩的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)激勵(lì)。
扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)研究現(xiàn)狀
扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)有電磁式、液壓式、機(jī)械式等類(lèi)型。國(guó)外試驗(yàn)機(jī)行業(yè)知名企業(yè)，如美國(guó)、德國(guó)、日本鷺宮等都已研制成功專(zhuān)門(mén)用途的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)架并己有相應(yīng)的產(chǎn)品投放市場(chǎng)，這些試驗(yàn)設(shè)備大都采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，技術(shù)復(fù)雜、價(jià)格昂貴。國(guó)內(nèi)對(duì)于扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的研究起步較晚，技術(shù)水平相對(duì)落后，一般以中小型試驗(yàn)臺(tái)研究為主，而對(duì)于大型專(zhuān)門(mén)化試驗(yàn)臺(tái)的研究還很少涉及。

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