對聯軸器的動態(tài)剛度進行了數學建模，通過動態(tài)試驗及所得數據導出了動態(tài)剛度的定量公式，對公式進行了分析和處理。研究表明：動態(tài)剛度是平均轉矩的強函數，且與環(huán)境溫度和變動轉矩負相關；動態(tài)剛度并非振動頻率的強函數，數據顯示動態(tài)剛度與振動頻率反方向變化，這與期望的結果相反。
彈性聯軸器具有緩沖、減振和降噪等功能，這主要與其剛度和阻尼有關。動態(tài)剛度是指在一個振動周期內彈性轉矩與對應扭轉角之間的振幅之比；它可以調節(jié)傳動軸系的自振頻率，以實現達到避開共振的目的。動態(tài)剛度是描述高彈性聯軸器動態(tài)性能的重要特征參數之一，同時也是進行軸系扭振計算和分析不可缺少的重要參數。彈性聯軸器在礦山機械、船舶重工等行業(yè)應用廣泛，開展對彈性聯軸器動態(tài)剛度的定量研究具有重要意義。
1 數學建模
根據對以往的文獻進行研究，以及對彈性聯軸器進行動、靜態(tài)特性試驗的結果表明：彈性聯軸器的動態(tài)剛度主要與平均轉矩、變動轉矩、振動頻率和環(huán)境溫度等有關。為此，不失一般性，可將動態(tài)剛度與平均轉矩、振動頻率、許用變動轉矩和環(huán)境溫度的定量
2 動態(tài)試驗
該試驗元件為LMD 型梅花形彈性聯軸器，該彈性聯軸器由2 個帶凸爪形狀相同的半聯軸器和彈性元件組成，利用梅花形彈性元件置于2 個半聯軸器凸爪之間，以實現2 個半聯軸器的聯接。動態(tài)試驗臺由液壓系統、檢測與控制系統、主軸傳動系統、試件裝夾裝置等4 部分組成，工作原理。該試驗臺的主要技術指標分別為：額定測試扭矩5 kNm， 大測試扭矩10 kNm；轉矩轉速測試精度0.2％。動態(tài)試驗的目的在于考察動態(tài)剛度與平均轉矩、振動頻率、許用變動轉矩和環(huán)境溫度的定量關系。采用正交試驗設計能較好的解決精度與試驗成本的問題。以平均轉矩為主要影響因子，構建動態(tài)試驗模型，開展動態(tài)試驗。 終收集了300 組數據供模型求解用。
3 研究結論
可以看出：彈性聯軸器的動態(tài)剛度是平均轉矩的強函數，且受環(huán)境溫度、振動頻率和變動轉矩的影響。在所有影響因子中，對動態(tài)剛度影響 大的是平均轉矩，其次是環(huán)境溫度，影響 小的是變動轉矩。
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