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泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司

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怎樣處理聯(lián)軸器的瓢偏?

文章出處:http://www.ning4.com責(zé)任編輯:利永聯(lián)軸器人氣:2748發(fā)表時(shí)間:2020-07-21 10:31:39
 

  聯(lián)軸器也是會(huì)有些問(wèn)題出現(xiàn)的,如怎樣處理聯(lián)軸器的瓢偏?下面鼓形齒式聯(lián)軸器廠家就來(lái)說(shuō)說(shuō)。

  聯(lián)軸器是用來(lái)連接汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與主油泵供油潤(rùn)滑系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的,主要傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。由于聯(lián)軸器隨汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng),所以受到很大的離心力。原彈簧片式撓性聯(lián)軸器一端由法蘭盤(pán)的兩螺栓固定,夾在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子法蘭盤(pán)與聯(lián)軸器法蘭盤(pán)之間,或油泵主軸之間,軸向有 的位移量。運(yùn)行中由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子 與聯(lián)軸器的 有一些偏差,另外主軸膨脹的稍不均勻或其它一些原因,都可能造成該彈簧片很大的剪切力,由于該彈簧片受絞變應(yīng)力,所以 易斷裂。彈簧片斷裂后其軸向 為不均勻,左右開(kāi)口偏差較大,在達(dá)到 設(shè)計(jì)理論程度后,聯(lián)軸器一側(cè)法蘭盤(pán)短時(shí)下瓦蓋摩擦,時(shí)間稍長(zhǎng),就會(huì)使聯(lián)軸器螺栓斷裂,繼而扭斷。改為齒套式后,主要有以下優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)子膨脹時(shí)允許有較大的 偏差;能平穩(wěn)地傳遞汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)較大的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩;主軸膨脹時(shí)能很好地吸收此軸位移;各嚙齒合均勻,齒與齒之間受力也較為均勻,減小了傳動(dòng)中的振動(dòng)。

  汽輪機(jī)檢修中對(duì)聯(lián)軸器的瓢偏以及跳動(dòng)的測(cè)量是一項(xiàng)比較重要的工作。檢修中發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器跳動(dòng)度超標(biāo),通過(guò)動(dòng)平衡,可以平衡 引起的質(zhì)量不平衡;若剛性聯(lián)軸器瓢偏超標(biāo),當(dāng)螺栓緊固后,會(huì)引起另一側(cè)軸頸幌度增大,在運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生振動(dòng)。

 
 
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